Lewis Hamilton mengungkapkan rasa frustrasi yang luar biasa di dinding pit Ferrari selama GP Miami; juara dunia tujuh kali itu tidak senang karena tidak segera diizinkan untuk menyalip rekan setimnya Charles Leclerc; Martin Brundle & Ted Kravitz dari Sky Sports F1 menganalisis situasi tersebut di The F1 Show
Lewis Hamilton dan Ferrari menjadi berita utama karena alasan yang salah di Grand Prix Miami karena pesan radio yang penuh amarah dari juara dunia tujuh kali itu menarik banyak perhatian.
Menjalankan strategi alternatif yang menempatkannya pada kompon ban yang berbeda dengan rekan setimnya Charles Leclerc, Hamilton menjadi frustrasi ketika ia dengan cepat mendekati Monako tak lama setelah satu-satunya putaran pit stop balapan dan tidak segera diizinkan untuk mengejar Mercedes milik Kimi Antonelli untuk posisi keenam.
Juara dunia tujuh kali itu mengirimkan serangkaian transmisi yang mengungkapkan kekecewaannya karena dinding pit ragu-ragu, menolak, dan kemudian akhirnya mengabulkan permintaannya, yang pada saat itu Hamilton merasa terlalu banyak tenaga yang telah diambil dari bannya.
Komentarnya mencakup saran bahwa pengambilan keputusan tersebut merupakan “kerja sama tim yang tidak baik”, sementara ia juga merujuk pada situasi selama Grand Prix China ketika ia dengan cepat membiarkan Leclerc yang lebih cepat lewat.
Hamilton menjadi sarkastik selama pertimbangan Ferrari, dengan mengatakan: “Silakan minum teh saat Anda melakukannya, ayo!”
Kemudian, setelah Ferrari meminta Hamilton untuk mengembalikan posisi dengan Leclerc yang menunjukkan kecepatan yang lebih kuat di tahap akhir, pembalap Inggris itu bertanya apakah tim ingin dia “membiarkan [Carlos] Sainz lewat juga” mengacu pada Williams yang mengikuti mobil-mobil merah.
Hamilton mengecilkan interaksi setelah balapan saat ia mengungkapkan bahwa ia telah memberi tahu kepala tim Ferrari Fred Vassuer untuk tidak “terlalu sensitif” mengenai pertukaran tersebut.
“Saya bisa saja mengatakan hal-hal yang jauh lebih buruk di radio. Anda mendengar beberapa hal yang dikatakan orang lain di masa lalu. Beberapa di antaranya adalah sarkasme,” kata Hamilton sambil bersikeras tidak akan meminta maaf atas komentarnya.
“Anda harus mengerti, kami berada di bawah tekanan yang sangat besar di dalam mobil, Anda tidak akan pernah mendapatkan pesan yang paling damai di tengah panasnya pertempuran.”
Apa yang membuat Hamilton ‘berani dan sarkastik’?
Berbicara di The F1 Show, Ted Kravitz dari Sky Sports F1 membahas apa yang menurutnya merupakan tiga skenario potensial yang dapat menyebabkan Hamilton mengekspresikan dirinya seperti yang dilakukannya melalui radio.
Ted berkata: “Saya pikir ada tiga skenario yang membuat Lewis Hamilton lebih senang menjadi sedikit lebih sarkastik dan sarkastik di radio.
“Ini pertama kalinya Lewis berada di pihak yang salah, mungkin di pihak yang salah, dari strategi Ferrari yang terkenal, ‘kami akan menghubungi Anda kembali’, yang telah menghibur kami dan membuat marah orang-orang seperti Carlos Sainz dan Charles Leclerc sebelumnya.
“Skenario pertama adalah dia merasa lebih aman dan lebih bahagia di tim, dan semuanya berjalan dengan baik, dan dia cukup percaya diri untuk mengatakan hal-hal itu tanpa merasa akan ada balasan padanya.
“Skenario kedua adalah mungkin dia tidak senang dengan apa yang terjadi dan ingin membantu mereformasi tim. Dia ingin membantu Ravin Jain, kepala strategi, untuk menjadi sedikit lebih tajam dan berinteraksi dengan teknisinya.
“Dan skenario ketiga, mungkin Lewis tidak peduli lagi, tidak senang, dan hanya senang mengkritik mereka. Saya rasa bukan itu masalahnya, tetapi Anda dapat mengajukannya sebagai alasan.”
Siapa ‘kalian’ yang membuat Hamilton tidak senang?
Martin Brundle dari Sky Sports F1 mencatat penggunaan frasa “kalian” oleh Hamilton saat dia mengungkapkan rasa frustrasinya melalui radio, yang menurut Ted ditujukan pada departemen strategi Ferrari yang dipimpin oleh Jain, bukan teknisi balapnya Riccardo Adami.
Ted berkata: “Saya pikir itu karena departemen strategi di Ferrari sangat terpisah dari para insinyur balap.
“Anda punya Ravin Jain, Anda punya departemen strateginya, dan kemudian [insinyur Leclerc] Brian Bozzi dan Riccardo Adami, harus mengundurkan diri. Mereka sama sekali tidak punya otonomi dalam hal strategi, sedangkan menurut saya orang-orang seperti Will Joseph dan Tom Stallard dari McLaren, mereka selalu mendiskusikannya, mereka jauh lebih terintegrasi.
“Dan mengapa, jika mereka tahu bahwa ada kemungkinan Lewis memulai dengan ban keras dan kemudian beralih ke ban sedang, mereka seharusnya melihat ini dalam rapat pada Minggu pagi dan bersiap untuk itu.
“Saya pikir itu lebih terpisah. Saya pikir itu sebabnya dia berkata, ‘kalian’. Dia berkata: ‘Kalian, para ahli strategi, di bunker kecil kalian di sana, di mana butuh 10 menit untuk sesuatu sampai ke kalian, cepatlah, naiklah!'”
Brundle: Ferrari seharusnya tidak berperilaku seperti tim sepak bola
Brundle percaya bahwa alasan mendasar dari rasa frustrasi Hamilton adalah Ferrari yang sangat mengecewakan dalam memulai musim debutnya bersama tim Italia tersebut.
Setelah kedatangan Hamilton dalam pergantian besar setelah 12 tahun bersama Mercedes, Ferrari diharapkan untuk bersaing dalam perebutan gelar juara setelah nyaris kehilangan gelar konstruktor musim lalu dari McLaren.
Selain kemenangan di Grand Prix Sprint China, Ferrari belum pernah bersaing untuk meraih kemenangan di salah satu dari enam balapan penuh pembuka, dengan Leclerc mengklaim satu-satunya podium mereka di Arab Saudi.
Brundle berkata: “Menurut saya, pesan-pesan sarkasme itu cukup menggambarkan, dan betapa kesalnya Lewis.
“Dia pasti sangat frustrasi dalam balapan itu, tertinggal 23 putaran di belakang Esteban Ocon di Ferrari pelanggan dengan 300 orang di pabrik. Berusaha menyalip Haas milik Ocon, itu bukan yang diharapkan Lewis tahun ini, jadi saya bayangkan suasana hatinya tidak terlalu baik.”
Meskipun Ferrari sedang berjuang, Brundle mengatakan mereka tidak perlu panik dengan memecat Vasseur, dengan pengawasan ketat terhadap pekerjaan pembalap Prancis itu kemungkinan akan meningkat saat Ferrari menghadapi balapan kandang pertama mereka musim ini di Imola akhir pekan depan.
Brundle menambahkan: “Tentu saja mereka akan sangat tidak senang di Ferrari. Mereka berharap menjadi pesaing untuk kejuaraan, terutama dengan jajaran Leclerc dan Hamilton.
“Yang tidak boleh mereka lakukan adalah bersikap seperti tim sepak bola dan memecat manajer, memecat semua orang, dan berubah demi perubahan. Itu tidak akan memperbaiki apa pun. Kami telah melihat tim melakukan kesalahan itu.
“Mereka adalah tim tercepat kelima, dan itu benar-benar masalah besar. Mereka harus memahami itu. Jika mereka bisa mengganti mobil, mereka akan melakukannya, jika mereka tahu apa yang harus dilakukan dengannya. Akan ada beberapa pembicaraan serius di Ferrari, pasti ada.”
